PCX150 เปลี่ยนโช้คหลัง

วันนี้เราจะมาลองเปลี่ยนโช้คหลังของ PCX 150 รุ่นปลายปี 2012 กัน รถรุ่นนี้หน้าตาเป็นอย่างไร ก็ประมาณรูปนี้นะครับ

  

อุปกรณ์ที่ต้องใช้สำหรับงานนี้คือ ประแจแหวน หรือ ประแจแหวนข้างเบอร์ 12, บล๊อกเบอร์ 10,12,14 ,ไขควงสี่แฉก และ เหล็กสำหรับงัด ในที่นี้ผมเลือกใช้เหล็กฟุตเพราะมีอยู่แล้ว ถ้าไม่มีเหล็กฟุตใช้อะไรก็ได้ที่แข็งและบาง มีดก็ไม่เลวทีเดียว

ลำดับการถอดคือ 

1 ถอดเบาะ (น๊อตเบอร์ 10)

2 ถอดฝาครอบท้าย 

3 ถอดมือจับเหล็กท้าย

4 ถอด U box 

5 ถอดโช้คหลัง

มาดูวิธีการกันเลย 

ลำดับแรกเปิดเบาะออก และถอดน๊อตทุกตัวที่เห็นด้วยตาเปล่า ตามรูปประกอบเลย น๊อตใช้บล๊อกเบอร์ 10 ตามรูปมี 6 ตัว และมีน๊อตที่ต้องใช้ไขควงสี่แฉกถอดอีก 2 ตัว

พอถอดออกหมดแล้ว และยกเบาะออกเรียบร้อย เราต้องถอดน๊อตเบอร์ 10 อีก 2 ตัวที่อยู่ในที่เก็บแบต ตามรูป กดปุ่มเล็กๆ ตรงกลางให้จม และดังหมุดออก เราจะเห็นแบต

ถอดน๊อต 2 ตัวนี้ออก ใช้บล๊อกเบอร์ 10

ต่อด้วยการงัดเอาฝาครอบด้านท้ายออก ด้วยเหล็กฟุต (ตอนถอดจริงควรมีผ้าบางๆ มารองไว้กันไม่ให้เปลือกพลาสติกเป็นรอยนะจ๊ะ) หลักการไม่มีอะไรมาก ฝาครอบท้ายชิ้นนี้ ยึดอยู่ด้วยหมุด 3 ตัว และ เปลือกครอบขบกับขอบเหล็กท้าย อีก 5 จุด (ในภาพจะมองไม่เห็นเพราะอยู่ด้านใน) วิธีการคือ งัดและงัดและแงะ คือ ค่อยๆ งัด และ ค่อยๆ แงะ นั่นเอง 555

วิธีการไม่ยาก ให้แทงลงไปตรงๆ แล้วงัดขึ้น

วิธีการถอดไม่ยาก แต่ให้ระวัง และทำอย่างนุ่มนวล ขั้นตอนง่ายๆ ให้แทงเหล็กฟุตลงไปตรงๆ แล้วงัดขึ้น ซึ่งมันจะอ้าออกมาได้นิดหน่อย 

แทงเหล็กฟุตเข้าที่ขอบข้างๆ ช่วยให้ออกง่ายอีกนิดนึง

จุดที่ 2 ที่ต้องใช้เหล็กฟุตช่วยงัด ซึ่งเมื่อมาถึงตอนนี้ เปลือกพลาสติก ที่ครอบไว้ จะอ้าออกบ้างแล้ว จากเดิมที่ปิดสนิท

จุดที่ 3 คือ ถัดมาอีกคืบนึง จะต้องใช้เหล็กฟุตงัด ออก

เวลางัดฝาครอบหลังชิ้นนี้ วิธีการที่ดีคือค่อยๆ งัดทั้งสองฝั่งซ้าย-ขวา เวลาหลุดจะได้หลุดพร้อมๆ กัน เพราะมันเป็นชิ้นเดียวกันนั่นเอง 

ออกมาแล้ว

ขอบเหล็กที่ยึดเปลือกพลาสติกไว้ ลูกศรสีเขียว แทน ลักษณะของเหล็กฟุตที่เราแทงเข้าไป

ด้านท้ายก็มีจุดให้ขบกันของเปลือกพลาสติก 1 จุด

เมื่อถอดเปลือกครอบด้านท้ายออกแล้ว ลำดับถัดไปคือ ถอดมือจับที่เป็นเหล็กออก จุดนี้ใช้บล็อกเบอร์ 12 ครับ มี น๊อต 4 ตัวให้ถอด ซึ่งถอดน๊อตออกแล้ว ยังต้องออกแรงอีกนิดนึง 

น๊อต 4 ตัวที่ต้องถอด ในรูปผมถอดออกไป 2 ตัวแล้ว เหลืออีก 2

จุดนี้ เราต้องค่อยๆ งัดพลาสติกออกจากตำแหน่งตรงนี้ ไม่งั้นเอาเหล็กท้ายออกไม่ได้ ตรงจุดนี้ต้องเบาๆ มืออย่างยิ่ง

ถอดเหล็กท้ายออกได้แล้ว จะเห็นขั้วหลอดไฟท้าย ซึ่งโหดมาก หากต้องเปลี่ยนหลอดไฟท้ายแล้วต้องรื้อออกขนาดนี้

ซึ่งเมื่อเราถอดมาถึงขั้นตอนนี้ เราจะสามารถถอด u box หรือที่เราเรียกกันว่ากล่องใต้เบาะออกได้แล้ว โดยวิธีการคือ จะต้องค่อยๆ ถ่างพลาสติกครอบด้านข้างออกแล้วยก Ubox ออก โดยยกด้านท้ายออกแล้วดึงกล่องถอยหลัง ซึ่งในช่วงนี้ ต้องออกแรงหน่อย โดยเราจะไม่มีการถอดอะไรอีกแล้ว ใช้แรงกับฝีมือล้วนๆ 

สภาพที่ไม่เคยเปิดมาเลยตลอด 2 ปี มีสกปรกบ้างเป็นธรรมดา เพราะน้ำฉีดยังไงก็ไม่ถึง

ถอดโช้ค 

การถอดโช้คใช้บล๊อกเบอร์ 14 และประแจแหวนข้างเบอร์ 12 ขั้นตอนนี้ไม่มีอะไรยากเย็น

ใช้เบอร์ 14 จะบล๊อกหรือแหวนก็แล้วแต่เครื่องมือจะมีนะครับ

จุดยึดด้านล่างใช้แหวนหรือแหวนข้างเบอร์ 12

 ทริคเล็กน้อย สำหรับการใช้ประแจแหวนกับน๊อตแบบนี้ คือ เวลาเราจะถอดหรือใส่ ให้ใช้นิ้วโป้งกดตัวประแจให้ติดกับหัวน๊อตเวลาขัน กันหัวน๊อตรูด เพราะถ้ารูดแล้ว งานจะเข้าแน่นอน

ใช้นิ้วโป้งกดให้ประแจกับหัวน๊อตสนิทกันตลอด ตอนออกแรงขัน ไม่ว่าจะขันเข้า หรือ ขันออก

ตรวจเช็คบูชยางตัวนี้ สภาพที่ดีคือ ไม่บวม ไม่หลวม ต้องแน่นๆ แบบที่ว่า มือขยับไม่ได้เลย

ล้างทำความสะอาดใต้ท้องซะหน่อย

ล้างให้สะอาดไปเลย นานๆ รื้อกันที ไม่ได้รื้อบ่อยๆ

เสร็จแล้วก็ประกอบย้อนกลับครับ